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Catalogue

TRAITEMENT RESERVOIR


  • KIT ALU 15-25 RESTOM POUR RESERVOIR EN ALUMINIUM

    Le Kit Alu 15–25 est le kit complet destiné au traitement des réservoirs Alu.

    Il contient les 2 produits pré-dosés pour la capacité de votre réservoir. (Entre 15 & 25 litres)

    - Un Super Dégraissant SDT 4060 
    - Une Résine bi-composante EIR 2000

    Les deux produits sont à introduire successivement dans le réservoir à traiter en suivant le mode d’emploi très détaillé joint dans le coffret

    La répartition étant réalisée par simple rotation du réservoir sur lui-même de façon à napper les parois intérieures, le traitement est simple à réaliser et ne nécessite aucun outillage.

    Il convient également pour les réservoirs ayant de petites fissures ou des suintements dûs à la porosité.

    La vitesse de durcissement est lente, environ 2 heures, cela permet une répartition soignée.

    Pour les réservoirs cloisonnés prendre le kit de taille supérieure.

    Les composants du Kit sont compatibles avec les carburants ci-dessous :

    SP95

    SP98

    Avgas

    E85

    SP95

    E10

    Diesel

    Les carburants actuels sans plomb se dégradent. La plastification apportée par le traitement diminue considérablement cette dégradation et évite les dépôts dans les réservoirs et carburateurs durant l'hiver.

    Garanti sans résine polyester ni Polyuréthane ni solvant pour une durabilité optimale

    Des kits existent pour des réservoirs de 2 à 40 litres. Voir notre rubrique Restom.



    52,00 €
  • KIT ALU 5-15 RESTOM POUR RESERVOIR EN ALUMINIUM

    Le Kit Alu 5 – 15 est le kit complet destiné au traitement des réservoirs Alu.

    Il contient les 2 produits pré-dosés pour la capacité de votre réservoir. (Entre 5 & 15 litres)

    - Un Super Dégraissant SDT 4060 
    - Une Résine bi-composante EIR 2000

    Les deux produits sont à introduire successivement dans le réservoir à traiter en suivant le mode d’emploi très détaillé joint dans le coffret

    La répartition étant réalisée par simple rotation du réservoir sur lui-même de façon à napper les parois intérieures, le traitement est simple à réaliser et ne nécessite aucun outillage.

    Il convient également pour les réservoirs ayant de petites fissures ou des suintements dûs à la porosité.

    La vitesse de durcissement est lente, environ 2 heures, cela permet une répartition soignée.

    Pour les réservoirs cloisonnés prendre le kit de taille supérieure.

    Les composants du Kit sont compatibles avec les carburants ci-dessous :

    SP95

    SP98

    Avgas

    E85

    SP95

    E10

    Diesel

    Les carburants actuels sans plomb se dégradent. La plastification apportée par le traitement diminue considérablement cette dégradation et évite les dépôts dans les réservoirs et carburateurs durant l'hiver.

    Garanti sans résine polyester ni Polyuréthane ni solvant pour une durabilité optimale

    Des kits existent pour des réservoirs de 2 à 40 litres. Voir notre rubrique Restom.




    44,00 €
  • KIT RESERVOIR PLASTIQUE

    Réservoir Plastique

    Réservoirs modernes(>
    1980) , légèrement souples , le carburant suinte souvent à travers (motos
    tout-terrain,...)


    Le traitement est parfois possible, parfois non,
    cela dépend de la nature chimique du plastique.

    Nous envoyer 
    un échantillon prélevé dans une zone n'affectant ni la solidité ni
    l'esthétique du réservoir, nous procéderons à une analyse
    (gratuite).
    L'échantillon doit avoir une taille de l'ordre de la moitié d'une
    allumette.

    Réponse sous quelques jours

    Nous consulter
  • KIT RESTOM POUR RESERVOIR ALU 2/5L


    Le Kit Alu est le traitement complet , le résultat est assuré pour au moins 20 ans.
    Adapté Diesel/SP95/SP98/Avgas/Biocarburants E85 et SP95-E10

    Garanti sans résine polyester ni Polyuréthane ni solvant pour une durabilité optimale
    Restom® Kit Alu se compose de:

    Dégraissant Restom® SDT 4060 pour bien décaper l'alu des résidus gras (carburant, flux soudures...) 
    Résine (et durcisseur ) Restom® EIR 2000

    Le mode d'emploi fourni avec le kit est similaire à celui de nos autres kits réservoirs et donne toutes les précisions nécessairespour le bon emploi des produits.


    28,50 €
  • KIT RESTOM POUR RESERVOIR ALU 25/40L


    Le Kit Alu est le traitement complet , le résultat est assuré pour au moins 20 ans.
    Adapté Diesel/SP95/SP98/Avgas/Biocarburants E85 et SP95-E10

    Garanti sans résine polyester ni Polyuréthane ni solvant pour une durabilité optimale
    Restom® Kit Alu se compose de:

    Dégraissant Restom® SDT 4060 pour bien décaper l'alu des résidus gras (carburant, flux soudures...) 
    Résine (et durcisseur ) Restom® EIR 2000

    Le mode d'emploi fourni avec le kit est similaire à celui de nos autres kits réservoirs et donne toutes les précisions nécessairespour le bon emploi des produits.


    65,50 €
  • KIT TRAITEMENT DE RESERVOIR POLY 15/25

    KIT RESTOM 15 à 25 litres
    Spécial Polyester: réservoirs en fibre +
    résine
    Stoppe l'apparition de "cloques"
    de peinture due à la migration d'essence à travers la cloison devenue
    poreuse
    Ce type de réservoirs est
    caractéristique des motos espagnoles , italiennes, parfois japonaises (coques
    Martin, Roca...)des années avant 1980
    Se rencontre aussi dans les réservoirs
    artisanaux pour véhicules spéciaux( buggies, tout-terrain, rallye, aviation
    légère...)
    Restom® Kit Poly est composé de :
    - 2
    Dégraissants Restom SDT 4060 (aucun risque pour le polyester car sans
    solvant)
    -Résine/Durcisseur Restom EIR 2000

    Convient également pour réservoirs
    "Carbone" et "Vinylester"


    Adapté
    Diesel-SP95-SP98-Avgas/Biocarburants E85 et
    SP95-E10


    ASTUCE :lorsque la capacité du réservoir est "limite" par
    rapport aux kits proposés, prendre le kit de taille  supérieure , la structure
    du polyester ayant tendance à "consommer" une plus grande quantité de
    résine


    N'EST PAS ADAPTE AUX RESERVOIRS
    SOUPLES EN POLYPROPYLENE
    (Motos tout-terrain après 1980, réservoirs
    automobiles récents)

    Réservoirs avec cloisons : prendre un kit de
    taille supérieure surtout si l'on est proche de la capacité maximale que peut
    traiter le kit

    Réservoirs aviation légère: nous
    consulter avant achat , certains réservoirs ayant déjà un traitement à base de
    produit mou qu'il faudra éliminer avant traitement

    ATTENTION:Réservoirs polyester neufs :ne pas
    utiliser seulement la résine seule (EIR 20000) mais un kitpoly AVEC dégraissant

    56,50 €
  • KIT TRAITEMENT DE RESERVOIR POLY 2/5

    KIT RESTOM 2 à 5 litres
    Spécial Polyester: réservoirs en fibre +
    résine
    Stoppe l'apparition de "cloques"
    de peinture due à la migration d'essence à travers la cloison devenue
    poreuse
    Ce type de réservoirs est
    caractéristique des motos espagnoles , italiennes, parfois japonaises (coques
    Martin, Roca...)des années avant 1980
    Se rencontre aussi dans les réservoirs
    artisanaux pour véhicules spéciaux( buggies, tout-terrain, rallye, aviation
    légère...)
    Restom® Kit Poly est composé de :
    - 2
    Dégraissants Restom SDT 4060 (aucun risque pour le polyester car sans
    solvant)
    -Résine/Durcisseur Restom EIR 2000

    Convient également pour réservoirs
    "Carbone" et "Vinylester"


    Adapté
    Diesel-SP95-SP98-Avgas/Biocarburants E85 et
    SP95-E10


    ASTUCE :lorsque la capacité du réservoir est "limite" par
    rapport aux kits proposés, prendre le kit de taille  supérieure , la structure
    du polyester ayant tendance à "consommer" une plus grande quantité de
    résine


    N'EST PAS ADAPTE AUX RESERVOIRS
    SOUPLES EN POLYPROPYLENE
    (Motos tout-terrain après 1980, réservoirs
    automobiles récents)

    Réservoirs avec cloisons : prendre un kit de
    taille supérieure surtout si l'on est proche de la capacité maximale que peut
    traiter le kit

    Réservoirs aviation légère: nous
    consulter avant achat , certains réservoirs ayant déjà un traitement à base de
    produit mou qu'il faudra éliminer avant traitement

    ATTENTION:Réservoirs polyester neufs :ne pas
    utiliser seulement la résine seule (EIR 20000) mais un kitpoly AVEC dégraissant

    32,00 €
  • KIT TRAITEMENT DE RESERVOIR POLY 5/15

    KIT RESTOM 5 à 15 litres
    Spécial Polyester: réservoirs en fibre +
    résine
    Stoppe l'apparition de "cloques"
    de peinture due à la migration d'essence à travers la cloison devenue
    poreuse
    Ce type de réservoirs est
    caractéristique des motos espagnoles , italiennes, parfois japonaises (coques
    Martin, Roca...)des années avant 1980
    Se rencontre aussi dans les réservoirs
    artisanaux pour véhicules spéciaux( buggies, tout-terrain, rallye, aviation
    légère...)
    Restom® Kit Poly est composé de :
    - 2
    Dégraissants Restom SDT 4060 (aucun risque pour le polyester car sans
    solvant)
    -Résine/Durcisseur Restom EIR 2000

    Convient également pour réservoirs
    "Carbone" et "Vinylester"


    Adapté
    Diesel-SP95-SP98-Avgas/Biocarburants E85 et
    SP95-E10


    ASTUCE :lorsque la capacité du réservoir est "limite" par
    rapport aux kits proposés, prendre le kit de taille  supérieure , la structure
    du polyester ayant tendance à "consommer" une plus grande quantité de
    résine


    N'EST PAS ADAPTE AUX RESERVOIRS
    SOUPLES EN POLYPROPYLENE
    (Motos tout-terrain après 1980, réservoirs
    automobiles récents)

    Réservoirs avec cloisons : prendre un kit de
    taille supérieure surtout si l'on est proche de la capacité maximale que peut
    traiter le kit

    Réservoirs aviation légère: nous
    consulter avant achat , certains réservoirs ayant déjà un traitement à base de
    produit mou qu'il faudra éliminer avant traitement

    ATTENTION:Réservoirs polyester neufs :ne pas
    utiliser seulement la résine seule (EIR 20000) mais un kitpoly AVEC dégraissant

    49,50 €
  • SUPER KIT 15-25 RESTOM POUR RESERVOIR ACIER OXYDES

    Le Super Kit 15–25 est le kit complet destiné au traitement des réservoirs rouillés.

    Il contient les 3 produits pré-dosés pour la capacité de votre réservoir. ( Entre 15 & 25 litres ).

    - Un Super Dégraissant SDT 4060 
    - Un Dérouillant-Phosphatant PAC 2030 
    - Une Résine bi-composante EIR 2000

    Les différents produits sont à introduire successivement dans le réservoir à traiter en suivant le mode d’emploi très détaillé joint dans le coffret

    La répartition étant réalisée par simple rotation du réservoir sur lui-même de façon à napper les parois intérieures, le traitement est simple à réaliser et ne nécessite aucun outillage.

    Il convient également pour les réservoirs percés (Petites piqures de la taille d'une tête d'épingle)  ou ayant de petites fissures et des suintements.

    La vitesse de durcissement est lente, environ 2 heures, cela permet une répartition soignée.

    Pour les réservoirs cloisonnés prendre le kit de taille supérieure.

    Ne convient pas aux réservoirs en Inox.

    Les composants du Kit sont compatibles avec les carburants ci-dessous :

    SP95

    SP98

    Avgas

    E85

    SP95

    E10

    Diesel

    Les carburants actuels sans plomb se dégradent en présence de métal et surtout de rouille. La plastification apportée par le traitement diminue considérablement cette dégradation et évite les dépôts dans les réservoirs et carburateurs durant l'hiver.

    Des kits existent pour des réservoirs de 2 à 40 litres. Voir notre rubrique Restom.





     




    56,50 €
  • SUPER KIT 2-5 RESTOM POUR RESERVOIR ACIER OXYDES

    Le Super Kit 2–5 est le kit complet destiné au traitement des réservoirs rouillés.

    Il contient les 3 produits pré-dosés pour la capacité de votre réservoir. ( Entre 2 & 5 litres ).

    - Un Super Dégraissant SDT 4060 
    - Un Dérouillant-Phosphatant PAC 2030 
    - Une Résine bi-composante EIR 2000

    Les différents produits sont à introduire successivement dans le réservoir à traiter en suivant le mode d’emploi très détaillé joint dans le coffret

    La répartition étant réalisée par simple rotation du réservoir sur lui-même de façon à napper les parois intérieures, le traitement est simple à réaliser et ne nécessite aucun outillage.

    Il convient également pour les réservoirs percés (Petites piqures de la taille d'une tête d'épingle)  ou ayant de petites fissures et des suintements.

    La vitesse de durcissement est lente, environ 2 heures, cela permet une répartition soignée.

    Pour les réservoirs cloisonnés prendre le kit de taille supérieure.

    Ne convient pas aux réservoirs en Inox.

    Les composants du Kit sont compatibles avec les carburants ci-dessous :

    SP95

    SP98

    Avgas

    E85

    SP95

    E10

    Diesel

    Les carburants actuels sans plomb se dégradent en présence de métal et surtout de rouille. La plastification apportée par le traitement diminue considérablement cette dégradation et évite les dépôts dans les réservoirs et carburateurs durant l'hiver.

    Des kits existent pour des réservoirs de 2 à 40 litres. Voir notre rubrique Restom.





     


    32,00 €
  • SUPER KIT 25-40 RESTOM POUR RESERVOIR ACIER OXYDES

    Le Super Kit 25–40 est le kit complet destiné au traitement des réservoirs rouillés.

    Il contient les 3 produits pré-dosés pour la capacité de votre réservoir. ( Entre 25 & 40 litres ).

    - Un Super Dégraissant SDT 4060 
    - Un Dérouillant-Phosphatant PAC 2030 
    - Une Résine bi-composante EIR 2000

    Les différents produits sont à introduire successivement dans le réservoir à traiter en suivant le mode d’emploi très détaillé joint dans le coffret

    La répartition étant réalisée par simple rotation du réservoir sur lui-même de façon à napper les parois intérieures, le traitement est simple à réaliser et ne nécessite aucun outillage.

    Il convient également pour les réservoirs percés (Petites piqures de la taille d'une tête d'épingle)  ou ayant de petites fissures et des suintements.

    La vitesse de durcissement est lente, environ 2 heures, cela permet une répartition soignée.

    Pour les réservoirs cloisonnés prendre le kit de taille supérieure.

    Ne convient pas aux réservoirs en Inox.

    Les composants du Kit sont compatibles avec les carburants ci-dessous :

    SP95

    SP98

    Avgas

    E85

    SP95

    E10

    Diesel

    Les carburants actuels sans plomb se dégradent en présence de métal et surtout de rouille. La plastification apportée par le traitement diminue considérablement cette dégradation et évite les dépôts dans les réservoirs et carburateurs durant l'hiver.

    Des kits existent pour des réservoirs de 2 à 40 litres. Voir notre rubrique Restom.





     




    71,50 €
  • SUPER KIT 5-15 RESTOM POUR RESERVOIR ACIER OXYDES

    Le Super Kit 5–15 est le kit complet destiné au traitement des réservoirs rouillés.

    Il contient les 3 produits pré-dosés pour la capacité de votre réservoir. ( Entre 5 & 15 litres ).

    - Un Super Dégraissant SDT 4060 
    - Un Dérouillant-Phosphatant PAC 2030 
    - Une Résine bi-composante EIR 2000

    Les différents produits sont à introduire successivement dans le réservoir à traiter en suivant le mode d’emploi très détaillé joint dans le coffret

    La répartition étant réalisée par simple rotation du réservoir sur lui-même de façon à napper les parois intérieures, le traitement est simple à réaliser et ne nécessite aucun outillage.

    Il convient également pour les réservoirs percés (Petites piqures de la taille d'une tête d'épingle)  ou ayant de petites fissures et des suintements.

    La vitesse de durcissement est lente, environ 2 heures, cela permet une répartition soignée.

    Pour les réservoirs cloisonnés prendre le kit de taille supérieure.

    Ne convient pas aux réservoirs en Inox.

    Les composants du Kit sont compatibles avec les carburants ci-dessous :

    SP95

    SP98

    Avgas

    E85

    SP95

    E10

    Diesel

    Les carburants actuels sans plomb se dégradent en présence de métal et surtout de rouille. La plastification apportée par le traitement diminue considérablement cette dégradation et évite les dépôts dans les réservoirs et carburateurs durant l'hiver.

    Des kits existent pour des réservoirs de 2 à 40 litres. Voir notre rubrique Restom.

    49,50 €